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你忽视了吗?购物中心第二流量入口竟是这!

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浏览:- 发布日期:2017-01-16 09:21:56【

汽车保有量不断增加,车位充足、泊位规划合理和高效管理的停车场,已经成为购物中心提升和稳定客流的重要因素之一。具便利性、易识别、融入趣味、能提升客群体验的停车场规划越来越受到关注。本文带你看懂如何打造购物中心第二流量入口!

你忽视了吗?购物中心第二流量入口竟是这!

购物中心停车场车位配比分析

从土地利用及技术发展状态,结合实际案例,研究我国目前停车场类型及配比现状

购物中心停车场根据其结构特征分类,可分为同层停车场、屋顶停车场、地面停车场、地下停车场、机械停车场等类型。

其中,地下停车场是目前国内购物中心采用较多的一种类型,不少购物中心为了增加停车场使用效率,也会增设机械式立体停车设备。

购物中心停车场车位配比分析

按照国际惯例,每100平方米商业建筑面积提供1个停车位比较合理。然而由于经济发展水平的不同,目前我国各省市对于商业物业停车位的要求也有不同。

各开发商会将充足的停车位和便利的停车服务作为购物中心提高竞争力的重要手段之一。

影响车位配比标准的几个因素

影响车位配比标准的几个因素

目前国内主要城市的停车配比情况示意图

目前国内主要城市的停车配比情况示意图

建筑条件

从购物中心停车场车位尺寸、层高、消防设计、坡道设计、标识系统等多个方面深入研究停车位的建造条件

1.车位尺寸

目前国家对标准停车位尺寸,分小车位停车位尺寸和中巴及大车停车位尺寸区别:

·标准停车场设施di车位尺寸,小车位2.5米宽,5.0-5.5米长,中巴大车3.0米宽,6-7米长。

·按照建筑设计规范一般车位尺寸是:2.5米宽,6.0米长。

标准车位尺寸示意图

标准车位尺寸示意图

2.层高设置

根据不同的停车场类型对层高设置有不同的需求。在停车场内非立体和立体停车场也有着不同的层高要求。

通常来说非立体停车位层高3.3米,而立体停车位层高5.0米。

停车位层高设置示意图

停车位层高设置示意图

地下室停车场作为国内最主流的购物中心停车模式,地下室层高直接影响工程造价,有统计显示,降低层高10厘米,约降低工程造价1%-2%。

有效降低层高的几点要素如下:

有效降低层高的几点要素

3.消防设计—防火分区设计原则

·面积要求

按规定地下车库不设自动灭火系统时,其防火分区最大建筑面积为2000平方米,设有自动灭火系统时,其防火分区最大建筑面积可增加一倍,为4000平方米。

停车位面积要求示意图

停车位面积要求示意图

·门窗要求

各防火分区以防火墙进行分隔,当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时,应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00小时的防火卷帘。

4.坡道设计

合理布置车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个停车场设计中非常重要。

特别是地下停车场的汽车坡道,是连接地上地下的重要枢纽,也是地下停车场重要组成部分。

停车位坡道设计示意图

停车位坡道设计示意图

5.标识系统

·导视系统

是结合环境与人之间的关系的信息界面系统。

很多情况下,它体现为标识的个体造型,导示系统现在已经被广泛应用,在现代商业场所,公共设施,城市交通,社区等公共空间中,是整合品牌形象,建筑景观,交通节点,信息功能甚至媒体界面的系统化设计。

导示系统分类示意图

导示系统分类示意图

导视系统分级

导视系统分级

·各转弯、路口处的标识系统

各类转弯、路口标识示意图

各类转弯、路口标识示意图

造价分析

通过假设案例,分析普通停车与机械停车成本投入、使用情况对比,得出最优车位安排和最佳车位总造价的建议

1.车位造价成本及组成分析

不同类型的车位有不同的造价,也各有优劣势。但是目前立体车位以其节省面积、相对造价低、智能化高被越来越多的人所接受。

车位造价成本及组成分析

2.项目模拟分析

项目模拟分析

假设一个购物中心+塔楼体量21万平方米,按照1:1的车位配比,需要车位2100个,通过不同位置及类型的车位设置,我们来看一下不同方案的造价情况。

项目模拟分析

从以上四个车位设置方案可以看出,从造价方面考虑,机械车位,尤其是三层机械车位,具有明显优势。

可是,机械车位优势明显,为何普及速度如此之慢?

机械车位发展制约三大因素

机械车位发展制约三大因素

运营收益分

☆通过假设案例,分析普通停车与机械停车成本投入、使用情况对比,得出最佳建议

1.停车场规划设计

·停车场大小

停车场要根据每个车场的立柱宽度及面积做好车位大小规划,将停车位数量规划出最多。

这完全是一个数学组合搭配问题,只要将不同大小标准车位的数值放在平面图上不断推算即可确定。

·停车场设计

规划这些车位的时候,必须考虑到车道的宽度,除去其他品质及现场因素。

一般来说主要考虑的是横向规划车道还是纵向规划,以及占据车位数量最少的车道规划较为可取。

同时常规的建议是除去主通道外,车道尽可能设计成单行道会更有利于车位数量的提升。

·客群细分

客户群其实更多的关注客户特性,即客户来这里的目的,停留时间及习惯。

和酒店客房产品一样,车位有着不可储藏的特性,时间成本和机会成本并存,当日未消费的车位就有可能丧失其商业价值,所以必须尽可能让所有车位能最大化的产生收益。

停车场规划设计

2.停车场客群细分

停车场最合理的规划设计是分区设计,分区的理念应遵循满足项目主要客群需求及特点来划分。

停车场主要客群类型细分为:购物消费者、餐饮消费者、公司员工、临时办公、住宅客群。

·客群细分举例:临时性办公客户

因为偶尔来的客户对停车场的整体环境熟悉程度不高,所以经常会出现迷路等情形,而且其行车的路径越远出现这类情形的频率越高,所以必须减低这部分客户的行车路径。

为此应该将停车场区域划分为ABC三类或者是两类。

将A类即环境良好进出方便的车位留给偶尔来的客户进行停留,对常驻该停车场的客户车辆则应该进行引导,让其停放到相对来说比较偏远的位置。

停车场客群细分

因为这些车辆停留的时间较长,如果占据较好位置的停车位会让这部分车位流动性降低,影响收益。  

实现的方式可以将该区域通过道闸单独隔离起来用于月卡客户专场出入,或者是在价格体系上有所倾斜,吸引长时间停留的客户主动将车停到位置较为偏远的地方。

同时员工车辆应该进行停放位置的限制,以保证优质车位最大化。

停车场客群细分

·停车场错峰运营

因为人们工作生活作息的因素,形成了停车场不同的高峰时段,主要分为两种:

停车场错峰运营

针对以上特点,购物中心推出了相应的运营策略。

停车场错峰运营的四大策略

停车场错峰运营的四大策略

·如何合理利用错峰经营增加收益

我们假定有200个车位,75%的车位,晚上开放给住户,而25%作为VIP车位永久占用。通过换算,我们可以清楚的得出比原来的收入要提高了。

如何合理利用错峰经营增加收益

·停车场寄生业态—优质商家汽车美容

随着停车场的不断发展,人们对停车场的需求不仅仅满足于停车,有了更多的附加需求,汽车美容、汽车装饰等行业也就应运而生。

车主观念逐渐转变: 随着城市管理日趋完善,随着车族对汽车美容知识的普及和提高,以及汽车美容业的成熟发展,人们的消费意识的不断提高。

上述现象会得到极大的改善,各种问题也会迎刃而解,并促使汽车美容业向着健康,快速发展的轨道上前进。

服务项目全面化:最早的汽车美容服务仅限于洗车,打蜡等比较简单的维护项目。而今,单单洗车和打蜡已经远远不能满足汽车爱好者的需求,一些针对汽车性能提升和改善驾车环境的项目正成为美容行业的利润来源。

商家注重塑造品牌:由于汽车美容行业的进入门槛比较低,在这几年里,商家数量不断在增加,竞争也越来越激烈。

一些汽车美容商家不得不开始改变经营策略,通过提升自身的形象,提高服务质量等手段来获取良好的口碑,赢取更多客户。

·停车场广告—内容承载平面广告

停车场广告目标主要针对占城市人口20%的尖端消费人群:有车一族。他们也是购物中心高档、时尚消费品的主要消费活跃人群。

未来购物中心停车场广告存在着巨大的发展空间。

停车场广告—内容承载平面广告

目前停车场广告主要有如下四种:

四种停车场广告

·停车与优惠活动—运营联动电子优惠券

在运营中最佳的联动伙伴就是电子优惠券,电子优惠券目的是帮助商家在一定的短时期内,对消费者(或购买者)以让利形式进行促销。

目前购物中心将其与停车联合运用较多,它具有两个优势:

停车与优惠活动—运营联动电子优惠券

购物中心停车场优惠措施

智能发展

研究自助缴费、智能找车、停车辅助、停车场大数据采集等多个维度,了解购物中心停车现状及趋势

1.自助缴费系统的优点和功能

·实现无人智能收费,完全代替人工收费,提高效率,降低成本; 

·支持纸币、硬币接收模式; 

·支持纸币、硬币找零,实现自动找零功能; 

·支持纸票扫描,票据打印功能; 

·自助收费机设备配备液晶显示,方便用户操作; 

·具有循环播放广告功能; 

·支持IC、ID、纸票临时卡、月临卡中央缴费和超时缴费; 

·支持月卡延期功能,延期收费方案可由管理员设定; 

·支持储值卡自助充值; 

·支持在联网模式下管理中心能够及时了解自助机工作状态,方便出现故障后得到及时维护; 

·提示报警功能:钱箱满、钱箱空报警,票据打印机缺纸报警,系统故障报警,异常震动冲击、防撬报警。

购物中心停车场规划

2.智能找车系统的优点和功能

·更好的购物体验

智能寻车系统就是通过在每个停车位上装探头及超声波探测器、利用车牌识别系统对停车位的图像信息进行抓拍。

视频监控终端将抓拍的图像通过网络传输给视频处理器进行车辆车牌的识别,其中就利用了图像流技术。

通过网络交换机或类似功能设备将车位状态和识别的车牌号、停车时间、停放位置等信息,反馈到中央处理机(中控机),并将信息自动存储数据库统一管理。

·购物数据采集

中央处理机在接收视频终端的发送的信息数据进行处理后,通过交换机设备将信息发送到停车场内的LED屏,及时更新指令及车位信息,车主可以LED屏幕获知整个停车场各区域的车位情况,从而实现车位引导功能。

购物中心停车场规划

3.衍生的停车智能化辅助设备

停车辅助设备以app或微信公众号作为载体,将停车辅助、购物资讯、折扣信息等线上线下服务推送给消费者,同时更便利的采集消费者消费数据。

不断的城市化带来车辆数量的激增,所以消费者刚性的需要面对很大量的“停车”问题;

其次,传统的停车场分布不均且彼此割裂(没有形成统一的网络),导致关于停车的服务信息很不畅通,车位的利用很低效,因此需要相应的服务来解决这些问题。

目前停车智能化辅助设备的三大功能

目前停车智能化辅助设备的三大功能

停车智能化辅助设备的三大数据

停车智能化辅助设备的三大数据

智能化购物中心智能运行示意图

智能化购物中心智能运行示意图


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